Про обещания

В далеком 2006 году маск опубликовал «секретный» план о развитии компании Тесла и о переводе человечества на возобновляемые источники энергии. Этот план и вторая часть этого плана включали в себя создание автомобиля премиум класса. Затем продажи этого автомобиля будут финансировать разработку более доступного автомобиля, который в свою очередь будет финансировать разработку еще более доступного автомобиля и так до тех пор, пока компания не выпустит по-настоящему доступный автомобиль.

В дальнейшем планы подразумевали создание не только автомобилей, но и пикапов, минивэнов, грузовиков и автобусов. Все это позволило бы не только отказаться от значительных объемов ископаемых видов топлива, но и резко сократило бы выбросы вредных веществ в атмосферу и позволило бы очистить города от вредных выхлопов и шума.

Также эти планы охватывали возобновляемые источники энергии, в частности энергию солнца, которая выглядела крайне привлекательной. Ну и для реального использования солнечной энергии были необходимы батарей.

И как я писал раньше, многие люди решили поддержать маска в его начинаниях, потому что цель была очень благородная. Люди покупали его машины, хотя первые версии имели ну очень много проблем. Но люди не просто покупали средство передвижения. Они вкладывали в свое будущее и будущее своих детей.

И до 2024 года немало людей так или иначе вложились в Теслу. Но внезапно оказалось, что все эти планы удалены с сайта Теслы. Это основополагающий документ определяющей всю философию компанию и его выкинули как использованную туалетную бумагу.

Ну и маск не просто обещал автомобили, он еще и обещал, что они будут ездить сами. В 2016 году. Но уже заканчивается 2024 год, а его машины не могут сами ехать даже в пустом тоннеле, который маск сам и построил в Лас-Вегасе.

Кроме того, маск еще в 2016 году написал, что теперь каждая его машина будет оснащена всем необходимым для того, чтобы ездить самостоятельно. Потом оказалось, что нет и после очередных изменений много старых машин потеряли способность ездить самостоятельно. А потом также удалили и этот пост.

С возобновляемыми источниками тоже все оказалось не слава богу и Тесла то активно раскручивает этот бизнес, то забрасывает его. Там буквально синусоида. Судя по всему, это зависит от настроения маска.

Но бог с ними с этими постами, удалили и удалили. Но маск явно отменил проект автомобиля за 25 тысяч долларов. Это именно то, что должно было сделать электромобиль по настоящему доступным для каждого и резко сократить потребление ископаемых видов топлива.

И они вполне могут это сделать. Сейчас самый дешевый седан стоит $34700. Упростить салон, использовать чуть более дешевые материалы. Я думаю, они вполне могут опустить цену до $30000.

И это текущая машина. Я уверен, что если это была бы с нуля спроектированная машина, то можно было бы еще пару тысяч сбросить. Ну и чуть маржу срезать, потому что Тесла очень неплохо зарабатывает на каждой машине. И вот тогда можно было бы уже создать электромобиль доступный каждому. Просто для примера Honda Civic стоит около $25000 и это довольно популярный и народный автомобиль. Если бы Тесла создала бы машину в такой ценовой категории, то она была бы очень популярна.

Но вместо этого проект отменили. А когда начались вопросы, то маск сказал, что мы существующие машины сделаем дешевле. Теоретически это возможно, но будет довольно непросто. Ну а после того, как Тесла фактически удалила свою миссию, это выглядит крайне маловероятно и скорей всего это просто обычная отмазка.

Также явно сократились планы по инвестированию в новые станции зарядки автомобилей в пути. Стало понятно, что это уже совсем не приоритет, хотя без станций, Тесла резко снижает свою привлекательность.

Ну а сам маск начал активно менять свою позицию. Для начала он начал поддерживать трампа, который явно собирается создать много проблем электромобилям.

Ну а потом он изменил свою позицию еще раз: «Но по мере того, как Маск обхаживал своего нового потенциального политического союзника, его мнения об индустрии ископаемого топлива начали больше совпадать с мнением Трампа. В двухчасовой беседе с Трампом, которая транслировалась на канале X 13 августа, Маск выступил в защиту газовой и нефтяной промышленности, заявив, что экономика зависит от этих форм энергии».

Вот что он сказал: «Мои взгляды на изменение климата и нефть и газ... довольно умеренные», — сказал Маск. «Я не думаю, что мы должны очернять нефтегазовую промышленность и людей, которые очень усердно работали в этих отраслях, чтобы обеспечить необходимую энергию для поддержки экономики».

Я думаю, всем нормальным людям понятно, что и нефть и газ — это не более чем компромисс, которым человечество пользуется только потому, что нет ничего что могло бы их заменить. Но они крайне токсичные и они очень сильно влияют на здоровье людей, особенно в крупных городах. Ну и запасы и того и другого по определению конечны.

И поэтому любому человеку очевидно, что даже недалекое будущее исключительно за электротранспортом, а нефть и газ должны отойти в прошлое, как в свое время отошел уголь. Конечно, никто не должен очернять нефть и газ, но это уже прошлое и нужно смотреть в будущее.

Но понятно, что трамп продвигает нарратив своих спонсоров, которые хотят успеть заработать еще больше, пока и то и другое еще продается, и им плевать как это скажется на людях и окружающей среде.

Также очевидно, что маск просто переобулся в воздухе и теперь активно лижет задницу трампу надеясь получить должность в его кабинете, что показывает нам, что этот человек без принципов, который меняет их как перчатки, в зависимости от того, что ему выгодно сейчас. То есть это просто лицемер и мошенник.