Маск не хочет, чтобы его машины покупали

Некоторое время назад я писал, что Маск поддержал кандидатуру трампа как кандидата в президента, хотя трамп заявил, что первое что он сделает – это отменит налоговый кредит на электромашины. Мало того, он говорит, что может ввести налоговый кредит на обычные машины. А Маск сказал, что ему все нипочем и что так даже будет лучше.

Но если хоть немножко подумать, то становится понятно, что все это откровенное вранье. Довольно немало электромобилей содержит батареи, сделанные не в Америке, да и сами машины тоже нередко сделаны в другом месте. То есть они не могут претендовать на кредит. Мало того, даже одна модель Теслы не может претендовать на кредит, только потому что там батарея китайская.

Но поскольку Тесла является американской машиной, с американской же батареей, то она имеет существенное конкурентное преимущество по сравнению с конкурентами. Но даже со всеми кредитами, Тесла по-прежнему достаточно дорогая машина для большинства людей. А если представить, что кредит исчезнет, а его получат обычные американские машины, то становится понятно, что Тесла станет крайне непривлекательной для большинства покупателей.

То есть все высказывания маска — это обычная неправда, потому что Тесла пострадает и пострадает серьезно. Да, меньше, чем другие производители электромобилей, но все равно она очень серьезно пострадает и может вполне и не выжить.

Мало того в том посте я написал следующее: «Он даже не понимает, что фактически этим убивает свой бизнес, потому что подавляющее количество его клиентов являются демократами. А те, кто поддерживают трампа, как раз категорически против электромобилей», но все это были только мои слова, без каких либо фактов.

А вот теперь подоспела статистика. Для тех кто владеет английским вышла статья вот тут. Для тех, кто не владеет, приведу частичный перевод: «Новые данные аналитической компании CivicScience показывают, что популярность Tesla среди демократов упала до 16% по состоянию на 16 июля по сравнению с 39% в январе. Данные показывают, что среди республиканцев уровень благосклонности снизился до 23% с 36% за тот же период… «Он полностью оттолкнул большую часть своей покупательской базы… Это убьет бизнес», — предупредил Шпигель. «Я не могу себе представить ни одного демократа, желающих купить Tesla на данный момент»"»

То есть популярность упала на 23% среди демократов и на 13% среди республиканцев. То есть мы видим цифры, которые подтверждают мои слова, и мы видим, что он собственными руками убивает собственный бизнес. Мало того убивает по собственной тупости.

Мало того, это падение началось даже не в январе, а гораздо раньше. Сначала он начал поддерживать россию в войне в Украине, потом начал писать антисемитские высказывания в Твиттере. Медленно, но, верно, он набирал свою «популярность», среди думающих людей, то есть тех, кто были основными его клиентами.

И я знаю многих людей, которые уже давно собирались покупать себе Теслу, но не делают это исключительно из-за Маска. И пока что Теслу спасает только то, что уж больно хорошие машины она делают и многие ее покупают скрепя сердце, но он уже испортил Model 3, создал никому не нужный пикап и теперь он хочет испортить Model Y. А за это, некоторые особо одарённые люди, хотят ему дать 52 миллиарда долларов бонус. Отличная работа, что тут сказать.

А мораль этой истории состоит в том, что нельзя смешивать политику и бизнес, потому что это 100% гарантированный способ потерять своих потенциальных клиентов. И умные люди так не делают. Но маск явно не выглядит умным.